Lamborghini Spire S/V: più potenti, più funzionali.

I nuovi Lamborghini Spire S/V si presentano in una veste tutta nuova e si riaffermano come macchine specializzate in grado di crescere in termini di configurabilità, comfort e specifiche rispetto ala precedente generazione. I nuovi motori Stage V, che allestiscono gli Spire S/V, non solo hanno adeguato le emissioni ai limiti imposti dalle più stringenti normative, ma ne hanno incrementato le prestazioni mantenendo inalterate le dimensioni esterne del trattore.

DESIGN

Il design dei Lamborghini Spire S/V è ricercato, personale e in linea con gli stilemi dei trattori Lamborghini più grandi. Ma la raffinatezza delle linee, che distingue i nuovi Lamborghini specializzati da tutti i competitor, perderebbe di valore se non fosse abbinata alla funzionalità di un progetto che punta a una costante ricerca della massima funzionalità delle linee stesse, per una visibilità di classe superiore e, al contempo, per la migliore manovrabilità senza il rischio di impattare contro la vegetazione, danneggiandola.

MOTORE

I Lamborghini Spire S/V sono equipaggiati con i moderni motori FARMotion, disponibili in frazionamento a 3 o 4 cilindri. Il FARMotion 35 (3 cilindri) permette dimensioni contenute del trattore grazie alle dimensioni del passo tra le più corte della categoria. Il FARMotion 45 (4 cilindri) invece si contraddistingue per la cilindrata più generosa della categoria, pur garantendo la massima compattezza per trovare alloggiamento in un cofano rastremato e dal profilo spiovente, caratteristica fondamentale per un mezzo agricolo che deve lavorare nello "stretto" per tutta la sua carriera. L'aggiornamento a Stage V non ha inficiato sulle prestazioni che, anzi, sono incrementate rispetto all'aggiornamento precedente.

TRASMISSIONE

Caratterizzate da una versatilità ottimale e dalla massima efficienza, le trasmissioni degli Spire S/V sono frutto della lunga e profonda esperienza della casa madre nel settore dei trattori specializzati compatti. Le trasmissioni sono disponibili a 4 marce o a 5. Oltre al super-riduttore, disponibile di serie, è possibile aggiungere 2 o 3 rapporti in Powershift e l’inversore idraulico sotto carico. Si parte quindi dalla combinazione base di tipo esclusivamente meccanico a 12+12 rapporti, per arrivare alla configurazione più completa con 3 stadi Powershift da 45 velocità in avanti e in retromarcia. Ampia anche la configurabilità delle velocità PTO: a due o tre velocità (540/540ECO/1.000) e con la possibilità di avere la modalità sincronizzata al moto delle ruote.

IMPIANTO IDRAULICO

L’impianto idraulico dei Lamborghini Spire S/V si basa su uno schema a pompa singola o doppia in tandem con portate da 48 fino a 64 l/min, per scelte differenziate in relazione alle esigenze di lavorazione. In ogni caso, il flusso idraulico dedicato allo sterzo si avvale di un circuito idraulico indipendente alimentato da pompa dedicata. Massima configurabilità anche per quanto riguarda numero e collocazione dei distributori fino a 3 posteriori, per un totale di 6 vie, con regolatore di flusso, e fino ad altrattante vie in posizione ventrale. È possibile scegliere tra comandi a leve singole o una leva a croce che permette di controllare due distributori contemporaneamente. Il sollevatore posteriore, a controllo elettronico, ha una capacità di 2.600 kg. Sempre disponibile il sistema di smorzamento delle vibrazioni sul sollevatore anteriore mentre a richiesta è disponibile il sollevatore anteriore da 1.500 kg, abbinato alla PTO anteriore da 1000 giri/min.

CABINA

La cabina a 4 montanti, guadagna un pavimento completamente piatto senza tunnel centrale, per la massima comodità di accesso e permanenza in cabina: i pedali sono collocati con cura, e attenzione tenendo conto dei più evoluti principi ergonomici, espressi anche nel nuovo piantone sterzo multiregolabile in inclinazione e estensione telescopica. La cabina degli Spire S/V è dotata di sospensione su 4 hydro silent-block per massimo isolamento da vibrazioni e rumore ed è disponibile con sistema di filtrazione di Categoria 4 per proteggere il conducente durante i trattamenti con prodotti fitosanitari. L'ampia vetratura, esaltata anche dal parabrezza allungato verso l'alto, garantisce un'ottima visibilità in tutte le direzioni.

Scheda tecnica