Chi vuole un trattore che sappia comportarsi da vero tuttofare può tranquillamente scegliere SAME Virtus. La nuova versione motorizzata Stage V, oltre alle doti che hanno reso il Virtus icona dei trattori aziendali, oggi si arricchisce della nuova trasmissione RVSHIFT con full-Powershift, di nuove cabine TopVision e soprattutto delle SDF Smart Farming Solutions, le avanzate funzioni digitali per lavorare meglio e in modo più veloce e produttivo.
MOTORE
Motori FARMotion 45 e SAME VIRTUS: il punto di incontro perfetto tra performance, consumi e sostenibilità.
Il nuovo SAME Virtus offre prestazioni elevate, insieme a grande economia di utilizzo e semplicità di manutenzione. Il merito è dei nuovi motori quattro cilindri FARMotion 45 Stage V.
La tecnologia di questi motori è giunta a un livello di massima espressione, grazie all’evoluta camera di combustione, Common Rail da 2.000 bar, ventola e-visco e tubo a geometria variabile a controllo elettronico (per i modelli 125 e 135); soluzioni che assicurano potenze massima da 116 a 137 CV (da 126 a 143 CV con Boost) a 2.000 rpm e un picco di coppia di 564 Nm (576 Nm con Boost) nella versione più potente.
TRASMISSIONE
La versatilità del SAME Virtus si esprime anche in una doppia scelta della trasmissione.
Per i tradizionalisti, il SAME Virtus è disponibile con cambio meccanico a 5 marce con 3 Powershift. Ma da oggi, sul nuovo SAME Virtus Stage V, si può optare per l'innovativa trasmissione RVSHIFT full-powershift interamente controllata da un singolo joystick, in grado di gestire un totale di 20 + 16 velocità (con o senza super-riduttore). Il cambio RVSHIFT offre un’esperienza di comfort senza paragoni che integra, tra l’altro, funzione Automatic Powershift (APS) e una preimpostazione che attiva le due modalità di funzionamento “lavoro” e “trasporto", completamente personalizzabili dal conducente.
IDRAULICA E PTO
SAME Virtus è icona della modularità sia nell’idraulica che nella PTO per gestire al meglio tutte le attrezzature.
I SAME Virtus Stage V possono essere predisposti con diversi circuiti idraulici. In configurazione massima è presente un impianto idraulico Load Sensing con portata da 120 litri al minuto, fino a 10 prese posteriori, comandi meccanici ed elettronici (a seconda dei modelli) e Power Beyond. Per rispondere alle tante mansioni aziendali a cui è chiamato, il nuovo Virtus dispone di un’ampia gamma di PTO (540, 540 ECO, 1.000, 1.000 ECO), e PTO sincronizzata con albero di uscita indipendente. Di serie la funzione AUTO PTO che innesta e disinnesta automaticamente la PTO in funzione della posizione del sollevatore posteriore a controllo elettronico.
CABINA
Design, ergonomia, comfort e massimo controllo del trattore: tutto questo nelle cabine TopVision del nuovo SAME Virtus.
Le cabine TopVision offrono tre livelli crescenti di allestimento e sono in grado di offrire abitabilità, comfort, dotazioni ed ergonomia dei comandi simili a trattori di classi superiori. Sospensione meccanica della cabina, fari di lavoro LED, iMonitor, tetto ad alta visibilità, frigorifero con alimentazione a 12V, prese USB e radio DAB+ sono solo alcuni degli accessori disponibili sui nuovi SAME Virtus.
115 | 125 | 135 | 115 RVshift | 125 RVshift | 135 RVshift | ||
Virtus | Virtus | Virtus | Virtus | Virtus | Virtus | ||
MOTORE | |||||||
Motore | FARMotion 45 | ||||||
Cilindri/Cilindrata | 4/3849 n°/cc | ||||||
Iniezione | Common Rail a 2000 | ||||||
Potenza a regime nominale | 81,2 / 110 kW/CV | 88,2 / 120 kW/CV | 94,6 / 129 kW/CV | 84,7 / 115 kW/CV | 90,1 / 123 kW/CV | 95,6 / 130 kW/CV | |
Regime nominale | 2000 giri/min | ||||||
Potenza massima | 85,6 / 116 kW/CV | 93 / 126 kW/CV | 99.8 / 136 kW/CV | 89,3 / 121 kW/CV | 95 / 129 kW/CV | 100,8 / 137 kW/CV | |
Raffreddamento | Turbo intercooler | Turbo Intercooler VTG | Turbo Intercooler VTG | Turbo intercooler | Turbo Intercooler VTG | Turbo Intercooler VTG | |
Coppia massima | 463 Nm | ||||||
Incremento di coppia | 26% | 27% | 27% | 35% | 33% | 33% | |
Capacità serbatoio carburante | 160 L. / 12 AdBlue | ||||||
TRASMISSIONE | |||||||
Trasmissione | SDF T5350 Powershift | SDF T5441 Powershift | SDF T5441 Powershift | SDF T5441 RVshift | SDF T5441 RVshift | SDF T5441 RVshift | |
Inversore | PowerShuttle con 5 diverse impostazioni | ||||||
N° marce | 20 + 20 Powershift | 30 + 30 Powershift | 30 + 30 Powershift | 20 + 16 RVshift | 20 + 16 RVshift | 20 + 16 RVshift | |
Velocità massima | 40 ECO Powershift | ||||||
FRENI E STERZO | |||||||
Tipo | Frenatura integrale standard | ||||||
IMPIANTO IDRAULICO | |||||||
Sollevatore posteriore | Elettronico | ||||||
Capacità sollevatore posteriore | std: 5,410 Kg | ||||||
Portata pompa | 55 l/min | 90 l/min | 90 l/min | 90 l/min | 90 l/min | 90 l/min | |
Capacità sollevatore anteriore | 3,000 Kg | ||||||
PTO | |||||||
PTO | comando elettroidraulico | ||||||
Velocità PTO anteriore | 540/1000 | 540/540ECO/1000/1000ECO | 540/540ECO/1000/1000ECO | 540/540ECO/1000 | 540/540ECO/1000 | 540/540ECO/1000 | |
CABINA | |||||||
Cabina | TopVision | TopVision+ | TopVision+ | TopVisionPro | TopVisionPro | TopVisionPro | |
Strumentazioni di bordo | iMonitor3 – Touchscreen 8” (OPT) / Luci di lavoro LED (OPT) / DAB+ radio con Bluetooth (OPT) / Vano refrigeratore (OPT) | ||||||
Aria condizionata | manuale (OPT) | ||||||
Sospensioni | Sospensione su Hydro Silent-Block (STD) / Sospensione meccanica cabina (OPT) | ||||||
PNEUMATICI | |||||||
Gomme posteriori | 480/70 R34” | ||||||
DIMENSIONI E PESI | |||||||
Passo | 2480 mm | 2480 mm | 2480 mm | 2510 mm | 2510 mm | 2510 mm | |
Peso | 4600 Kg | 5000 Kg | 5000 Kg | 5500 Kg | 5500 Kg | 5500 Kg | |
Larghezza min-max | 2209 mm | ||||||
Lunghezza | 4425 mm | 4500 mm | 4500 mm | 4530 mm | 4530 mm | 4530 mm | |
Altezza alla cabina | 2735 mm | ||||||
Carico massimo utile | 7500 Kg | 8000 Kg | 8000 Kg | 8500 Kg | 8500 Kg | 8500 Kg |