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Il propulsore FARMotion è dotato di tecnologie all’avanguardia, come il Common Rail a 2.000 bar, gli iniettori a 7 fori e la cinghia singola per i servizi con tensionatore automatico, per la massima semplicità di manutenzione. Il motore FARMotion ha permesso di incrementare la performance dei nuovi SAME Krypton F, con una contestuale significativa riduzione dei consumi. Il layout compatto, reso possibile dalla riduzione della cilindrata, dalla struttura a 3 cilindri e dal solo catalizzatore DOC per la conformità allo Stage III B, ha permesso al reparto di Ricerca & Sviluppo di realizzare una cofanatura solida e spiovente, a tutto vantaggio della visibilità.
Grazie all’inversore sincronizzato, SAME Krypton F è disponibile a 12 o 16 rapporti in entrambi i sensi di marcia. Nel primo caso, la trasmissione comprende la funzione Creeper, per un proficuo impiego della macchina a velocità di avanzamento ultra-basse, mentre nel secondo caso è invece incluso di serie l’OverDrive, per una scalarità perfetta tra i rapporti, che consente quindi di selezionare la marcia più opportuna in ogni condizione. Le frizioni laterali di sterzo e i freni a bagno d’olio garantiscono assoluta precisione e grande sicurezza in ogni manovra. La PTO, che prevede la classica modalità a 540 giri/min e la 540 ECO è dotata di serie di codolo intercambiabile, dischi frizione multipli a bagno d’olio e innesto elettroidraulico.
Grazie alla doppia pompa da 50 + 25 l/min e ai distributori ausiliari a 6 o a 10 vie, Krypton 115 si caratterizza per un impianto idraulico performante e affidabile nel tempo. La pompa indipendente dedicata alle frizioni di sterzo consente una grande fluidità di manovra anche a bassi regimi motore. La PTO a due velocità (540 + 540 ECO) permette di ottimizzare l’erogazione della potenza ad attrezzature impegnative o leggere. Il codolo scanalato è intercambiabile di serie, e in opzione è possibile richiedere la modalità a 1.000 giri/min.
Per il massimo comfort, la piattaforma con Silent-Block smorza in modo ottimale le vibrazioni provenienti dal corpo macchina, unitamente ad un moderno sedile dotato di un’efficace sospensione meccanica. Sui lati del posto guida, il nuovo doppio serbatoio del gasolio è conformato in maniera tale da garantire un pescaggio ottimale e completo, anche su pendenze accentuate. Per l’eventuale montaggio di una cabina aftermarket, SAME offre in opzione nel sottocofano un alternatore maggiorato, un compressore per l’aria condizionata, tubazioni per l’impianto di riscaldamento e un impianto elettrico predisposto per l’installazione dei cablaggi verso la cabina.
Grazie al posto di guida ribassato e alla disponibilità di cingoli stretti per contenere la larghezza in soli 1.460 mm, il Krypton F si rivela perfetto per il frutteto. In ogni caso, si può equipaggiare anche con cingoli maggiorati o con i ComfortTrack, in gomma con anima di acciaio, studiati per contenere i danni al soprassuolo e aumentare il comfort per l'operatore. Grazie al ComfortTrack, la rumorosità e le vibrazioni sono ulteriormente ridotte ed è possibile viaggiare su strada senza dover montare le soprassuole. Si tratta in definitiva di macchine ideali per i lavori più impegnativi in campo aperto e tra i filari, grazie alla possibilità di montare cingoli stretti o larghi a 5 rulli, in modo da ottimizzare trazione, stabilità e galleggiamento.
| 90 | 100 | ||
| Krypton F | Krypton F | ||
| MOTORE | |||
| Motore | FARMotion Stage III B | ||
| Cilindri/Cilindrata | 3 / 2.887 n°/cm3 | 3 / 2.887 n°/cm3 | |
| Iniezione | Common Rail a 2.000 bar | ||
| Potenza a regime nominale | 61,7/84 kW/CV | 67/91 kW/CV | |
| Potenza massima | 65/88 kW/CV | 71/97 kW/CV | |
| Coppia massima | 354 Nm | 369 Nm | |
| Incremento di coppia | 32% | 27% | |
| Capacità serbatoio carburante | 95 l | ||
| TRASMISSIONE | |||
| Trasmissione | 12'' monodisco a secco | ||
| Inversore | Inversore sincronizzato | ||
| N° marce | 4 (12+12) / 4 (16+16) | ||
| Velocità massima | 11,8 km/h - 14,2 km/h | ||
| FRENI E STERZO | |||
| Tipo | Freni in bagno d'olio | ||
| IMPIANTO IDRAULICO | |||
| Capacità sollevatore posteriore | 2,800 kg | ||
| PTO | |||
| Velocità PTO anteriore | PTO 540 / 540 ECO | ||
| Frizione PTO | frizione indipendente a dischi multipli in bagno d'olio | ||
| Comando innesto PTO | Innesto a comando elettroidraulico | ||
| CABINA | |||
| Cabina | Piattaforma sospesa su silent-block con predisposizione cabina post-vendita | ||
| Telaio di sicurezza | Arco di sicurezza a 4 montanti | ||
| Sospensioni | Sedile a sospensione meccanica: sedile in PVC, regolazione del peso, regolazione longitudinale, regolazione inclinazione schienale, bracciolo, cintura di sicurezza e sensore presenza conducente sul sedile | ||
| DIMENSIONI E PESI | |||
| Passo | 1.650 mm (1.663 con ComfortTrack) | ||
| Peso | da 4.260 kg (senza zavorra) a 5.370 kg (con zavorra massima) | ||
| Larghezza min-max | da 1.360 mm a 1,800 mm | ||
| Lunghezza | 3,420 mm | ||
| Altezza alla cabina | 2.630 mm | 2.636 mm | |
| Altezza da terra | 204 mm | 210 mm | |
CARRARO TIPO 7000 DT TRATTRICE AGRICOLA, LA ROCCA MACCHINE AGRICOLE, SICILIA, CALTANISSETTA
