Un trattore Lamborghini ha per sua natura uno styling che non può passare inosservato. Ma oltre all'ineguagliabile eleganza, Spire Trend si avvale anche di una tecnologia all'avanguardia, finalizzata alla massima efficienza e a un'eccellente affidabilità, assicurate dai nuovi motori FARMotion 35 a 3 cilindri, da una trasmissione ad alto rendimento, dal nuovo layout del posto di guida e da molte altre novità!

DESIGN

Con le loro linee sinuose e aggressive, tipiche del "family feeling" di casa Lamborghini, gli Spire Trend evidenziano uno stile e un'eleganza unici, per chi vuole distinguersi in ogni frangente. Il cofano a profilo ribassato, la conformazione delle prese d'aria e l'indovinata disposizione dei gruppi ottici rivelano tutta la cura che è stata dedicata al progetto dello Spire Trend, per esaltare la qualità e la ricercatezza tipiche del marchio Lamborghini Trattori.

MOTORE

Il nuovo Spire Trend monta il motore FARMotion 35 a 3 cilindri di ultima generazione, progettato appositamente per l'impiego agricolo, caratterizzato da significative riduzioni di ingombro, rumorosità e consumi. Infatti, la nuova geometria delle testate e delle camere di combustione, combinate con l'iniezione Common Rail da 2.000 bar massimi, migliorano il processo di combustione del gasolio, ottimizzando le potenzialità del motore, a tutto vantaggio di bassi consumi. Grazie al ricircolo esterno dei gas di scarico (EGR) abbinato a DOC+DPF (modelli 70 e 80) o DOC+DPF+SCR (modelli 90 e 100) i FARMotion 35 rispettano lo Stage V delle normative anti-inquinamento.

TRASMISSIONE

Sugli Spire Trend sono previste due diverse configurazioni del cambio, per adeguarsi ad ogni specifica esigenza. Si parte da un moderno cambio a 5 marce per 3 gamme con inversore, che con il rapporto più corto e il motore al massimo regime permette di lavorare a soli 298 m/h, mentre all'opposto con l'Overspeed si viaggia a 40 km/h con il motore a regime parzializzato. In opzione è possibile aggiungere uno splitter (azionato da una leva comodamente posizionata sotto il volante), che raddoppia i rapporti in avanti, passando quindi da 15+15 a 30+15. Per una trattività sempre al top, di serie sono previsti l'innesto elettroidraulico della trazione anteriore e il bloccaggio dei differenziali.

IMPIANTO IDRAULICO

Per sfruttare al meglio tutte le attrezzature, gli Spire Trend montano di serie una pompa idraulica da 56 l/min e distributori ausiliari a 4 vie (6 in opzione) a controllo meccanico. Per la massima sicurezza e fluidità di guida anche con il motore al minimo, il circuito di sterzo dispone di una pompa dedicata in esclusiva da 20 l/min. Il sollevatore posteriore a controllo meccanico assicura una capacità massima di 2.500 Kg, che con l'allestimento opzionale salgono a 3.500 Kg. inoltre è ora disponibile il comando EasyLift che permette di alzare e abbassare le attrezzature utilizzando un singolo pulsante sulla consolle. La PTO è offerta di serie con le modalità a 540 giri/min più la 540 ECO, ma in opzione è possibile aggiungere la 1.000 giri/min o la sincronizzata. Una comoda leva modula con precisione l'innesto della frizione dedicata all'azionamento della PTO.

CABINA

La nuova cabina dei Lamborghini Spire Trend si distingue per lo stile, l'ottima visibilità, l'elevato comfort e una comodità di azionamento dei comandi senza pari nella sua categoria. L'attento studio del posto di guida ha creato un ambiente di lavoro quanto mai razionale ed ergonomico. Il sedile di guida è dotato di sospensione meccanica (pneumatica in opzione) per adattarsi perfettamente al peso del conducente. Tutti i comandi sono a portata di mano, mentre il nuovo display analogico/digitale segue la colonna dello sterzo nell'inclinazione regolabile, per garantire in ogni condizione una visibilità ottimale dei principali parametri funzionali della macchina.

Scheda tecnica