G 46

La fresa di G 46 è contro-rotante e consente di sbriciolare finemente il terreno anche duro e tenace, nonostante le dimensioni ed il peso contenuti.
La rotazione della fresa, contraria alla rotazione delle ruote motrici, mantiene la macchina ben aderente al terreno e permette di fresare più aggressivamente, con poca fatica!

La larghezza della fresa è 50 cm.
Le zappe sono in acciaio temprato ed hanno un diametro di lavoro di 26 cm.
G 46 è dotata di uno slittino posteriore che consente di regolare la profondità di fresatura in 5 diverse posizioni.
Lo slittino è particolarmente utile per lavorare terreni sabbiosi o soffici perché impedisce alla fresa di affondare eccessivamente nel terreno.
In caso di terreno molto duro è possibile smontare lo slittino, per consentire alla fresa di affondare maggiormente.

Non è necessario esercitare alcuna pressione sul manubrio, è sufficiente accompagnare la macchina e la fresatura sarà uniforme.

G 46, come tutte le macchine Grillo, è progettata per garantire la totale sicurezza nel lavoro.
G 46 monta i Motori benzina Honda GX200 con 5,5 cavalli.
Il motore è protetto da un robusto paraurti.

I comandi dell'avanzamento e dell'avviamento della fresa sono indipendenti.
G46 è dotato di frizione a comando attivo, un sistema che garantisce massima sicurezza e praticità.
Quando la leva "presenza uomo" viene rilasciata, le ruote e la fresa si fermano immediatamente mantenendo comunque il motore in moto.
La presenza di frizione con comando attivo Grillo è garanzia di assoluta sicurezza nel lavoro.

La stegola è regolabile in altezza e consente di adattarsi ad ogni operatore e a ogni profondità di terreno.
Le posizioni laterali della stegola di G 46 consentono di non calpestare il fresato, lasciando il terreno perfettamente piano e livellato.

E' sufficiente una sola mano per fresare con il G46, la fresa controrotante contribuisce a mantenere stabilità e direzione.

L’assolcatore può essere montato posteriormente alla fresa; lavorando congiuntamente ad essa permette di ottenere solchi regolari da irrigazione o semina.

G 46 è dotata di una leva che consente di scollegare le ruote dalla trasmissione, che insieme al perfetto bilanciamento del motocoltivatore rendono facili i trasferimenti a motore spento.

La trasmissione è ad ingranaggi in bagno d'olio, studiata per durare nel tempo. E' costruita interamente negli stabilimenti Grillo.
Pulizia e manutenzione sono semplicissime! E' sufficiente controllare periodicamente il livello olio motore e del cambio ed eseguire la pulizia del filtro dell'aria.

La verniciatura delle macchine Grillo è a polvere elettrostatica a doppio strato. Prima ci sono i bagni di lavaggio e preparazione, poi viene applicato un primo strato protettivo che, con la cottura in forno, è la miglior base per l'applicazione di finitura. Il secondo strato di vernice e un ulteriore passaggio in forno a 190°c conferiscono la caratteristica durezza e lucentezza.
Tutte le macchine sono montate minuziosamente e collaudate scrupolosamente da personale specializzato. Il collaudo finale è a motore in moto!

I prodotti Grillo sono distribuiti ed assistiti in maniera capillare dalla rete di rivenditori specializzati Grillo. I ricambi sono disponibili anche dopo tantissimi anni.